Следующая гонка 0
дней
0
часа
0
 мин.
0
 сек.
Facebook Twitter
RU EN

новости

12 июня 2011

За час до 24-х часов

Соревнование проходило на знаменитом французском "Большом кольце" - La Sarthe рядом с городом Le Mans. Трасса, которая больше известна именно по названию населенного пункта и ежегодно проводит самую значимую гонку в мировом автоспорте - "24 часа Ле Мана".  La Sarthe одна из старейших трасс в Европе и во всем мире, приблизительная ровесница Монцы и Нюрбургринга. Первые гонки прошли на ней в 1923 году. А  ежегодно приезжают посмотреть на "24 часа" больше 300 тысяч зрителей со все Европы

Особенности

 В этом году, за пару часов до старта 24-х часового марафона, на соревнованиях Ferrari Challenge встретились две серии: европейская и итальянская, которые ведут между собой продолжительный спор о том, какие пилоты быстрее. На старт вышло небывалое количество автомобилей - 52.

 Процедура квалификации была изменена. В распоряжении пилотов был один час, вместо положенных двух сессий по тридцать минут. Гонка прошла также по ординарной схеме: заезд длился 45 минут вместо пары состоящей из 25 или 35 минут, принятых в этом году.

Гонка проходила с одним обязательным питстопом, продолжительностью в минуту. Это было сделано по правилам Мировых Финалов Ferrari Challenge для того, чтобы во время пит-стопа экипажи, в которых участвует по два пилота, могли сменить драйвера. Во время этой минуты не разрешается производить никакие технические действия с машиной, все остальные операции производятся по истечении 60-ти секунд.

Команда

 Алексей Васильев, показавший в квалификации лучшее время, стартовал с поула, а Александр Скрябин с шестой позиции стартовой решетки. Но по итогам гонки Скрябин поднялся на 3 место пьедестала, финишировав третьим не только в европейской серии, но и в абсолюте, заработав очень достойную и памятную бронзу. А у Васильева дела обстояли не столь удачно. Столкновение со Стефаном Гаем, в которое он попал в самом начале, сказалось на автомобиле - повредилась коробка передач, и автомобиль остановился на обочине.
Опять приятно порадовал всех Владимир Кирилюк. В зачете Ferrari F430 он поднялся на третью ступеньку пьедестала, в общем зачете показав 40-е время.


Версия для печати

Последние новости

1 июля 2015

Тонков закончил сезон 2015

Тонков закончил сезон 2015

22 июня 2015

Гран-При Германии. Десятый этап 2015

Гран-При Германии. Десятый этап 2015

15 июня 2015

Гран-При Италии. Девятый этап 2015

Тонков выигрывает свою первую гонку в чемпионате.

1 июня 2015

Гран-При Франции. Восьмой этап 2015

Гран-При Франции. Восьмой этап 2015

25 мая 2015

Гран-При Великобритании. Седьмой этап 2015

Гран-При Великобритании. Седьмой этап 2015

11 мая 2015

Гран-При Испании. Шестой этап 2015

Гран-При Испании. Шестой этап 2015

Поделитесь с друзьями