Следующая гонка 0
дней
0
часа
0
 мин.
0
 сек.
Facebook Twitter
RU EN

История создания команды

Александр Скрябин (организатор команды, гонщик)

После проведенного мною сезона 2009 в Ferrari Challenge в арендованном автомобиле при поддержке моих спонсоров было принято решение создания собственной команды. В наступившее следом межсезонье я начал заниматься этим процессом. Географически место выбирал исходя из лучших соображений для авто спорта — Италия. Там же и была создана «Esta Motorsports». Поскольку владельцы, спонсоры и обслуживающий персонал являются русскими и общая идея, философия выступления команды «ЗА РОССИЮ» было принято решение назвать команду «Esta Motorsports Team Russia». Для команды приобрели автомобили Ferrari Challenge 458, базу (в недавнем прошлом используемую итальянской командой выступавшей в серии Le Man), грузовики и все оборудование, необходимое для профессиональной автогоночной команды. Что было дальше и к чему это привело сейчас известно многим. Победа в европейском кольцевом чемпионате — хорошее достижение, но на этом мы останавливаться не собираемся.




О команде и алгоритме ее работы

Филипп Златковский (Администратор Esta Motorsports) Интервью после Мирового Финала-2011

Основная разница между командой версии 2009 года и нынешнего 2011- го, в чем?

Главное отличие команды тогда и сейчас - слаженность. В 2009-м для всех было все заново. Одно дело профессиональные пилоты, они ездили на таких автомобилях, механикам же предстояло привыкнуть к технике. Понятное дело, что ничего сложного в этом нет, что это та же машина, но есть свои особенности, которые нужно знать. В целом, если говорить о команде в общем - это как водить автомобиль. Только опыт развивает команду. Опыт, который строится из обычной жизни, гоночного уикенда, ошибки, проигрыша, побед.  В сезоне 2011 года команда, без лишней скромности, фаворит серии.


Какова была ситуация в командном зачете к финальной гонке сезона 2011 года?

326-ть, именно таким итоговым количеством очков по прошествии шестого этапа была вознаграждена команда Esta Motorsports. Два первых места, два вторых и два третьих на гонке в Австрии. Команда взлетела на первое место в Dealers Cup, по итогам уикенда заработав 98 (!) очков. Отрыв от ближайшего преследователя составляет 45 очков, соответственно. В сезоне 2011, это был абсолютно лучший показатель результативности, с большим отрывом. На финале мы переплюнули сами себя - заработали аж 103 очка, это рекорд для всего чемпионата.


Алгоритм работы команды на время отдельно взятого соревнования

Команда делится на две части, первая приезжает сильно заранее или вообще остается после гонки, так как нужно подготовиться, собрать машины и сделать сопутствующие дела, вторая приезжает на саму гонку. Наработанная годами формула - это минимум два механика на машину, плюс отдельные люди, занимающиеся резиной, бензином.


Состав команды

В команде все кроме одного человека русские. У нас директор в италии американо-итальянец. Он очень много делает для нас, в чужой стране нужно иметь хотя-бы одного "своего". А вообще это некая микро национальная идея, русская команда - русские люди. Поддерживаем своих. Состав пилотов интернационален - представители России, Италии, Германии. И они на данный момент фактически каждый раз едут на победу или подиум


Насколько сложные работы с технической точки зрения проводятся ?

Мы исходим из того что вообще любые машины можно починить и квалификация наших ребят позволяет оперативно проводить любые работы практически в полевых условиях. Мы привыкли делать машины. Так, например, в прошлом сезоне за три часа между гонками восстановили машину, у которой почти не осталось передней части после аварии на 200 км/ч. Если с мотором что-то серьезное и требуется много времени и специального инструмента, бывает проще и дешевле взять, скажем, другой мотор. Бывало всякое, даже замена мотора за ночь при помощи двух ремней и четырех крепких парней.


Тонкости чемпионата?

По большому счету это дилерский чемпионат. Купив машину, ты не можешь придти с улицы и сказать, что хочешь гоняться. Тебя может заявить только дилер или ты можешь арендовать машину у дилера, как например делают Швейцарцы. У нас своя команда, но относительно дилерства, мы едем за Феррари Москва.


Команда в Facebook

https://www.facebook.com/groups/estamotorsports/

Поделитесь с друзьями